GOLF 2 GL 1.6 8V A CARBURATORE CON GPL
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Re: GOLF 2 GL 1.6 8V A CARBURATORE CON GPL
La iaw ha la fonica con 4 denti, potrebbe utilizzare quel quadro segnali
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Re: GOLF 2 GL 1.6 8V A CARBURATORE CON GPL
trigger return
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Re: GOLF 2 GL 1.6 8V A CARBURATORE CON GPL
Tony Evo ha scritto:La iaw ha la fonica con 4 denti, potrebbe utilizzare quel quadro segnali
La iaw ha 4 denti sull'albero motore, non sullo spinterogeno
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Re: GOLF 2 GL 1.6 8V A CARBURATORE CON GPL
Non importa Igor, puoi usare lo stesso il segnale, secondo me potrebbe usare pure l'accezione per comandare la bobina usando calotta e spazzola originale.
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Re: GOLF 2 GL 1.6 8V A CARBURATORE CON GPL
non è lo stesso. Segnerebbe la metà dei giri. C'è la funzione apposita che ho usato diverse volte. Si chiama trigger return (o basic trigger adesso al volo non im ricordo).
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Re: GOLF 2 GL 1.6 8V A CARBURATORE CON GPL
Noooooooo, bobina calotta e spazzola rotante sono da eliminare! Un wasted spark come minimo
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Re: GOLF 2 GL 1.6 8V A CARBURATORE CON GPL
Lo intendevo per scontato che dovesse usare il CAM come segnale giri. Per andare in wasted spark ci vuole una fonica al distributore con un dente mancante, va in semi fasato, e via. Potrebbe fare pure un sequenziale ma non so se il motore gradisce.
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Re: GOLF 2 GL 1.6 8V A CARBURATORE CON GPL
Quindi per un semi fasato. Uso lo spinterogeno con un sensore hall e ruota fonica sull'albero motore?
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Re: GOLF 2 GL 1.6 8V A CARBURATORE CON GPL
Per un semi la fonica è obbligatoria, devi decidere se metterla nell'albero mettendo una staffa e un sensore o nel distributore usando il sensore interno.
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Re: GOLF 2 GL 1.6 8V A CARBURATORE CON GPL
ok ti ringrazio. oltre alla fonica, come wideband cosa mi cosigliate, e come bobine ?
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