Ecco appunto....ci ho pensato solo.ora...è um.map di 1.9 jtd...

Il codice e 0281002215...l'ho sostituito da poco von uno di concorrenza perché si era guastato...

Allora dato che non si trova il suo pdf lo devi mandare a fondoscala, sia al minimo che al massimo, e pare che fa 15-255kpa. Fare i 255kpa basta una siringa ma per i 15kpa hai bisogno di una pompa del vuoto, qualcosa come un motore di un frigo o una pompa del vuoto montata sui motori diesel per la depressione del servofreno.

Ok mi posso organizzare......ho la pompa del vuoto per spurgare i freni.....potrei provare con quella.....come procedo??? Una volta dato pressione o depressione devo leggere i valori in volt in uscita???

Ho trovato i valori di tensione...possono essere utili??

Alegt ha scritto:Ok mi posso organizzare......ho la pompa del vuoto per spurgare i freni.....potrei provare con quella.....come procedo??? Una volta dato pressione o depressione devo leggere i valori in volt in uscita???

Fai le prove con il map attaccato alla megasquirt e da tunerstudio visualizzi il gauge del map e quando vedi i due estremi del valore di scala significa che hai ottenuto la lettura giusta.

Alegt ha scritto:Ho trovato i valori di tensione...possono essere utili??

Potrebbero essere utili, ti devi calcolare la pendenza della retta per trovarti i valori a 0volt e 5volt, delle volte si trova il risultato ottenuto, a me non si è trovato.

Grazie Vitoos...farò queste prove poi vi aggiorno...

Ma prendi un sacchetto di mpx che sono in ms... costano un cazzo e vanno bene.

Scusa incubo....Sarebbero?

Lui dice di prendere dei mpxh4250 e di aprire il tuo map e di infilarlo dentro, e trovi la scala già preconfigurata in tunerstudio.

Ah ok ok.....nel caso dove posso trovarlo??