ciao a tutti,

krisstek: come suggerito sposterò la fonica sull'albero a camme (per ora solo sul disegno in attesa che il taglio laser riapra).

https://imagizer.imageshack.com/v2/1375 ... ltSCy8.png

Flycat: mi sembra di vedere, dalla foto della tua schedina, che non ci sono resistenze sui due ingressi: lasci le resistenze da 100 Ohm originali dentro la Micro o le sostituisci con 1KOhm come suggerito da vitoos? Le due resistenze in uscita di che valore le monti?

Buon anno a tutti
Beppe

geppo ha scritto:Flycat: mi sembra di vedere, dalla foto della tua schedina, che non ci sono resistenze sui due ingressi: lasci le resistenze da 100 Ohm originali dentro la Micro o le sostituisci con 1KOhm come suggerito da vitoos? Le due resistenze in uscita di che valore le monti?

Il buffer in ingresso non ha problemi di sorta, i 100 ohm bastano e avanzano, considera che addirittura sulla ms2 il segnale lo prendi direttamente dalla mcu senza nessuna r di limitazione, quindi.

Le R in uscita le puoi mettere del valore che ti pare tra 10 e 200ohm, sopra i 200ohm iniziano i problemi a pilotare le bobine vag.

Bye, Luca

geppo ha scritto:

Bella anche se non capisco la natura del collegamento della trasmissione, una cinghia per quanto di buona qualità e tensione non è proprio la scelta ideale, inoltre la ruota andrebbe rivista nel disegno perchè con il dente mancante della stessa profondità degli altri, non siamo giusti, la dovresti portare a metà quota.

Bye, Luca

ciao Luca

la ruota fonica gira a 1/2 RPM in quanto all'interno del carter è ancora presente la catena di distribuzione originale. La puleggia che vedi comanda i due alberi a camme in testa: la scelta della cinghia dentata era obbligata.
Non ho capito cosa intendi quando dici: "inoltre la ruota andrebbe rivista nel disegno perchè con il dente mancante della stessa profondità degli altri, non siamo giusti, la dovresti portare a metà quota". Intendi dire che il dente deve esserci ma di altezza metà degli altri?

Beppe

Luca

tanto per farmi capire: l'albero a camme originale è sostituito con un albero, comunque trascinato dalla distribuzione originale, che, a sua volta, trascina la pompa olio ed esce dal carter per poter portare il moto alla testa con due cinghie. So perfettamente che le cinghie non sono il massimo ma non mi è venuto in mente niente altro. Le cinghie, tra l'altro, sono necessariamente due perchè c'è una notevole differenza di altezza tra il piano puleggia motore e il piano pulegge dei CAM

https://imagizer.imageshack.com/img922/7483/QqxB9e.png

Beppe

Non ho capito cosa intendi quando dici: "inoltre la ruota andrebbe rivista nel disegno perchè con il dente mancante della stessa profondità degli altri, non siamo giusti, la dovresti portare a metà quota". Intendi dire che il dente deve esserci ma di altezza metà degli altri?

Così:


Bye,Luca

Luca,

Okay, visto che la devo ancora far tagliare modificherò la ruota fonica come da tuo disegno. Tanto per capire meglio: il disegno della fonica che hai postato è a rotazione oraria? Ovvero, il raccordo sulla testa del dente (presumibilmente di R1) è sul fronte di attacco sensore?

Beppe

La differenza tra i lati è ininfluente, quella che conta è solo la quota.

Bye, Luca

geppo ha scritto:ciao Luca

la ruota fonica gira a 1/2 RPM in quanto all'interno del carter è ancora presente la catena di distribuzione originale. La puleggia che vedi comanda i due alberi a camme in testa: la scelta della cinghia dentata era obbligata.

Più o meno hai valutato quant'è il gioco tra testa e albero motore??

vitos:

non capisco il senso della domanda: l'albero motore gira sempre in un senso, ovviamente, quando ho fatto la fase, ho girato in quel senso. Cosa cambia se anche ci fosse qualche grado di gioco? Credo che la fase cambi solo un pò in fase di rilascio ma dovrebbe essere ininfluente. Poi sono d'accordo che se fosse un sistema rigido la fase sarebbe più rigorosa e che l'elasticità in allungamento delle cinghie non permetterà la stessa fase a tutti i regimi ma... alternative non ne vedo molte

Beppe