Ne sei sicuro??

al 100%

anche perche vedo male un reed in una situazione del genere 100 commutazioni a giro, durerebbe meno di 200 km mediamente, ma si è capito o no come funziona il sensore?

Appena ho del tempo libero,vi faccio un paio di misure con l' oscilloscopio

http://media.digikey.com/pdf/Data%20She ... 28C%29.pdf

Sono ad effetto hall.

E che motivo hanno per scrivere magnetoresistivo attivi nel manuale officina?? Ma scrivi hall a 2 fili e basta! Appena ho un po di tempo faccio anch'io qualche prova, sia da alimentato che non

Allora ho fatto qualche prova senza alimentare niente, ho fatto qualche misura con il tester, in un modo leggo qualcosa come 28Mohm e invertendo i puntali scendo a 4Mohm e qualcosa, con il prova diodi in un modo leggo 0,6 e qualcosa volt e invertendo i puntali sale a 1,5 e qualcosa volt. In tutte le misurazioni facendo girare la ruota i valori non cambiano, ora devo inventarmi un circuito per leggere quanti impulsi ha a giro.

oscilloscopio, un giro secco della ruota (segna con un gesso il pneumatico) e conta le onde quadre

Dal pdf di vicus, se riesco lo provo stasera

Per chi interessa sul connettore del sensore il pin1 è il segnale e il pin2 è l'alimentazione