Dopo la discussione di deg87 con la uno turbo, in cui ha rotto un driver di una bobina e molti offrivano bip373 quando lui aveva dei IRG4BC20KD, mi è venuta voglia di cercare le alternative e le alternative sono uscite. cercando un po tra i vari produttori di componenti elettronici è uscito fuori che 4 produttori oltre a bosch realizzano driver igbt realizzati espressamente per pilotare una bobina di un motore. i 4 sono ST, Fairchild, On Semiconductor e IR. come costituzione si assomigliano tutti perchè hanno i zener integrati tra collettore e base e tra base ed emettitore con delle resistenze quindi paragonabili come sicurezza ai bip373. il pilotaggio per tutti, o perlomeno la maggior parte, è Logic Level quindi per farli funzionare non hanno bisogno di buffer per alzare le correnti di pilotaggi come per i BU931/41 ma solo 5volt. c'è anche un contro, ci sono pochi modelli in TO220, la maggior parte sono in DPACK o D2PACK, quindi le scelte per molti si riducono, però tutti costano meno di 8 dollari dei bip373 venduti da diyautotune a cui ci vanno aggiunti l'iva, dazio e trasporto dall'america, credo che il più costoso viene sui 3,50€. tra i 4 produttori il sito più incompleto è quello di IR, cioè indica solo 2 modelli, solo che ne esistono almeno altri due, il IRG4BC20KD e IRGB14C40LPBF, che non li mette in lista ma che dai rivenditori di componenti li trovate.
questi sono i link dei produttori con i vari modelli

http://www.st.com/web/catalog/sense_power/FM100/CL826/SC1131

http://www.fairchildsemi.com/search/controller?searchText=EcoSPARK&textBtn.x=0&textBtn.y=0#N=+&&Ntk=All&&Ntt=EcoSPARK&&Ntx=mode+matchallpartial&&Nty=1&&showAll=true

http://www.onsemi.com/PowerSolutions/parametrics.do?id=805&blockId=12081

http://ec.irf.com/v6/en/US/adirect/ir?cmd=eneNavigation&N=0+4294835754+4294922586+4294845523

a voi i giudizi!!

Risparmiare 3 euro per cercarsi problemi... non capisco il perchè..... I bip sono ultratestati e ultra affidabili.
Io gli altri li ho provati e non posso dire lo stesso. Ovviamente se tutto va come deve funzionano, ma il bello viene quando c'è qualche problema. Dpak poi... sapete quanto scalda un igbt con una bobina in corto? tanto da sciogliere lo stagno con cui è saldato.... risultato? igbt che va a spasso per la centralina.

Capisco un produttore che ne compra 1000 a botta... bè se risparmia 3 euro son numeri... ma voi, che ne prendete 2 alla volta.... bo

Il problema di fondo è verificare le prestazioni, quindi rendere i componenti Masterx81 approved...

I bip373 sono al momento la soluzione migliore, almeno è questo che si evince visto che cmq gli americani continuano a usarlo e Enrico ancora non ha sentenziato un successore...

Occorrerebbe prenderne dei campioni di ognuno e testarli, vedremo di fare anche questo.

Cmq al momento di Bip373 MSproject ne ha una piccola scorta, se servono basta chiedere...

Bye, Luca

a me gli IRGB14C40LPBF hanno dato qualche problema. Sono tornato ai bip perchè fin' ora non ne ho bruciato manco uno.

Ice, sono esattamente quelli che ho sulla mia. Che genere di problema ti hanno dato??
Il problema è circoscritto al caso di una bobina che va in corto, oppure ci sono altre casistiche?
Grazie.

Bisogna cercarli SEMPRE protetti e con limitazione di corrente. Se un finale chiude 30a, i cavi sono piccoli e non salta il fusibile ti piglia fuoco la macchina

Ammetto di aver accettato con leggerezza ciò che era stato messo nella lista dei componenti che mi son stati venduti col kit... ma pensavo di potermi fidare in quanto io ne so infinitamente meno di lui.
Bene, oltre a montare i VNP per gli iniettori, ho colto la palla al balzo e ho chiesto a Luca i BIP. Almeno sto tranquillo.
Dénghiu.

Mi piacerebbe averne uno per tipo, da poter fare le prove... Temperature, protezioni, etc.

non mi ricordo per quale motivo, ma mi sono trovato che gli IRGB14C40LPBF ad un certo punto non mi facevano più una scintilla decente. Non ricordo cosa era successo perchè è passato del tempo. Mi ricordo che ho avuto problemi e li ho dovuti cambiare.

Cazzarola, la mia vocina mi sta dicendo che sarebbe bene rifacessi i test dwell e deadTime iniettori, visto che i rispettivi nuovi driver hanno caratteristiche differenti da quelli che ho su. Ditemi che non è così...