Volani alluminio Fiat, c'è solo la Fidanza?

[pb81]

Karolis io non credo che tu possa spendere meno di 250€ per un volano alleggerito..Ho cercato anche io parecchio ma i soldi che ci vogliono sono quelli come minimo.
Fartelo fare invece non ho idea..

[Karolis]

Ma non è che voglio spendere meno di 250, è per sapere se ci sono alternative! (prezzo simile o poco più, 50 euro tipo).

La Fidanza, mi sembra di aver capito, non lo fa per frizioni da 200mm, solo max 190, nel mio caso, visti i progetti futuri, sarebbe meglio puntare a 200 direttamente (1.4 fiat vari) in modo da non dover ricorrere a roba in rame e altre cosucce.

[1700td]

Fatti uno di questi... costa poco e fa 4kg lol

Si ok però [bestemmia censurata] oltre alla Fidanza qualche altra marca li fa i volani nervosi per il Fire o no?

[pb81]

Ci sono tutta una serie di artigiani italiani che credono di essere ancora negli anni 90 e sperano di venderti la roba che trovi sulla baia a 3$ a 900€..
Per un volano made in italy ci vogliono almeno 500€

Comunque io prima non scherzavo, ho davvero quel kit volano+frizione. Chissà che non si riesca ad adattare a qualche motore, il kit è per Nissan Sr20de

[masterx81]

Quindi i moti torsionali non interessano la durata delle bronzine?

[Karolis]

Dai il kit al cugino di brando

[1700td]

Non ho esperienza e non mi pronuncio per quanto io non andrei oltre l'allegerimento possibile sull'originale.
Ti dirò di più, se vuoi ho da venderne uno sui 2,5kg di acciaio, una roba simile a questo frizione inclusa

gentilmente mi daresti qualche info su questo volano...magari in pm per non andare in OT.
Grazie

[Karolis]

Dopo 8 pagine qualcuno si preoccupa del'OT ? ESIGO TUTTO IN PUBBLICO! Veramente, almeno magari capisco o imparo qualcosa

[Nos]

Grazie Francesco!
Ma, alleggerendo le mannaie come influisce sulla frequenza critica? Cos'e' che fa fondere le bronzine alleggerendo l'albero?
Cmq io su tutti i motori che ho visto finora ho sempre visto gli smorzatori (pure su quello subaru, che essendo molto compatto deve avere la prima frequenza molto alta)
Ma... La frequenza di risonanza puo' essere stimata facendo 'risuonare' l'albero con una sonora mazzata?

alleggerendo le mannaie la frequenza propria si sposta in alto ma riduci l'aliquota di forze alterne del primo ordine che vai ad equilibrare che globalmente resta nulla ma localmente, con riferimento ad ogni singola campata, no.
Avrai quindi un momento flettente sull'albero che fa lavorare male le bronzina... la pressione di contatto bronzina-supporto non è + uniforme e la bronzina dura meno.
Su un 4 cilindri in linea, le mannaie servono esclusivamente per le bronzine. Sui 4 in linea da corsa le mannaie non ci sono perchè appunto le alterne del primo sono globalmente equilibrate sempre e dell'equilibrio locale te ne freghi xkè cambi le bronzine ad ogni gara... tutto a vantaggio dell'inerzia del motore.

Questo proprio voglio dire. E secondo me questo tipo di lavorazione va anche a far variare quelle di secondo.

[pb81]

Se impari qualcosa, non sarà certo da me