Peso cerchi e prestazioni: quanto cambia?

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Karolis
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Peso cerchi e prestazioni: quanto cambia?

Messaggioda Karolis » 03/02/2014, 0:27

Quando influisce realmente il peso dei cerchi (parità misura gomma e cerchio stesso) le prestazioni dei motoracci spompi delle macchine comuni?

Insomma 1 kg a cerchio in meno fa fare lo 0-100 o 0-200 in quanto meglio?

E' una cosa che si sente anche a culo o è roba per malati mentali pistaioli?
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Re: Peso cerchi e prestazioni: quanto cambia?

Messaggioda IAW » 03/02/2014, 1:02

E' roba per M.M.P.
Guidare di traverso è la più bella cosa che si possa fare da vestìti (Miki Biasion)

In conclusione,a farei corsaioli(mestiere che,quali siano i numeretti anagrafici, richiede, accanto al certificato USL di completa infermità mentale, la più totale giovinezza di cuore) non si invecchia!!

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Re: Peso cerchi e prestazioni: quanto cambia?

Messaggioda pb81 » 03/02/2014, 1:03

C'era un rapporto dato per buono secondo il quale tolti tot kg sui cerchi equivarrebbe a toglierne tot al volano. Nemmeno lo cerco tanto tempo che lo.trovo ti ha già risposto qualcuno altro.
Però aggiungo che un cerchio leggero aiuta molto sospensioni a tenere lo pneumatico il più possibile a a contatto con il terreno sulle sconnessioni, discorso che vale per tutto il gruppo ruota.
Edit:

L'ho cercato ma non l'ho trovato, cmq ricordo che all'epoca delle ITR c'era chi passava al 16 mantenendo lo stesso rotolamento perdeva qualche decimo in accelerazione.
Fabio

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Re: Peso cerchi e prestazioni: quanto cambia?

Messaggioda pb81 » 03/02/2014, 12:16

Tanto per curiosità, pesa una ruota della tua Punto sulla pesapersone, vediamo che esce fuori.

Il rapporto spannometrico è tolto 1kg da masse non sospese equivale a togliere 5kg dal peso dell'auto.
Spannometrico in quanto poi sarebbe da vedere dove togli sti kg, se dalla circonferenza del cerchio o dal mozzo. O parlando dell'auto, togliere 5kg sul tetto ha effetti dinamici differenti rispetto a toglierli a livello del pianale.

Ultraleggera di Oz da 15" pesa 4,99kg per la Punto, i TeamDynamics ProRace dovrebbero essere su un chiletto di più e costare molto meno, ma sono più robusti per uso pista e/o Roma :mrgreen:
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Re: Peso cerchi e prestazioni: quanto cambia?

Messaggioda Bl4Ck » 03/02/2014, 13:32

io son passato dai cerchi in ferro ai superturismo oz (stessa gommatura) e ti posso dire che al primo giro di prova quando ho accellerato ho avvertito distintamente la differenza! :D
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Re: Peso cerchi e prestazioni: quanto cambia?

Messaggioda alex zanardi » 21/02/2014, 22:23

io sono un M.M.P. :mrgreen: per cui ho montato gli OZ superleggera... 1.1 Kg in meno rispetto ai precedenti... stessa gommatura R888 mescola GG
a livello di accelerazioni cambia molto poco (mai controllato), in frenata si sente già di più.... sui cordoli fa tantissimo.....
concludendo in una pista come quella di Varano recuperi 4-6 decimi
a Imola forse poco di più :mrgreen:

come spiegato da PB81, per il miglior rapporto tra masse sospese, e masse non sospese ;)
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Re: Peso cerchi e prestazioni: quanto cambia?

Messaggioda Karolis » 21/02/2014, 22:58

Sui cordoli fa tantissimo che vuol dire?
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Re: Peso cerchi e prestazioni: quanto cambia?

Messaggioda alex zanardi » 21/02/2014, 23:00

che quando ci salti sopra l'assetto si scompone meno, guidi più pulito e quindi più veloce...
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Re: Peso cerchi e prestazioni: quanto cambia?

Messaggioda Karolis » 21/02/2014, 23:02

Ed è solo 1 kg a cerchio... Fico :)
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Re: Peso cerchi e prestazioni: quanto cambia?

Messaggioda alex zanardi » 21/02/2014, 23:13

ti ho fatto l'esempio di varano perchè li i cordoli sembrano "muretti a secco", in altre piste con cordoli lisci tipo san Martino, incide molto meno...
non ho la minima idea di quanto incida in accelerazione...

se non conosci varano, qui siamo io e il mio amico Giuseppe
http://vimeo.com/82015915#at=0
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