Non mi ricordavo nemmeno più, ma in tempi lontani (penso appena preso il corsa), intrippato dalle letture di facchinelli, ho riempito alcuni scatolati "strategici" con poliuretano espanso. Il risultato sono dei bei buchi passanti di ruggine. L'interno degli scatolati era perfetto e ben trattato...
A parte di sconsigliare a chiunque di farlo, ora devo sistemare il danno. Pensavo che come prima cosa devo trovare qualcosa per sciogliere il poliuretano, poi arrivo sulla lamiera all'esterno e ci saldo una piastra di rinforzo, da dentro ferrox e poi cera, infine verniciatura esterna ed antirombo.
Avete suggerimenti su cosa usare per sciogliere, o consigli per fare meglio il lavoro?

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Evidentemente nel libro si parla di telai che non hanno prospettive di durata tanto lunghe da permettere alla ruggine di manifestarsi.
In che zona del telaio ti è successo?

Prossimità dell'attacco braccetti. E temo in altri posti che non ricordo. Dovrò andarmeli a cercare....

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Spero che la ruggine non abbia compromesso l'integrità strutturale del telaio, altrimenti sono cazzi.
Comunque, non so se è fattibile nel tuo caso, ma vista comunque la necessità di applicare delle "pezze" per riparare il danno, io andrei con un intervento radicale. Ossia aprirei la parte coinvolta, rimuoverei "meccanicamente" la schiuma e richiuderei. Un bel lavoretto del cazzo.
Però se te la studi bene puoi a questo punto approfittare ulteriormente della situazione e fare delle saldature o delle pezzature strategiche per irrigidire realmente la parte.

Mah, preferivo qualcosa di meno drastico, lol

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questa del poliuretano espanso penso che sarà una delle prime cose che farò alla mia punto, tanto non avrò aspettative a lungo termine.

Beh, se non te ne frega niente che marcisca tutto, qualcosa fa. Poi dalle tue parti che fa caldo e non c'e' molta umidita'...

anche se prende poca acqua io comunque non lo farei, o meglio, Enrico hai sentito dei cambiamenti tangibili all'epoca quando l'hai fatto?

molta volte basta dare dei punti di saldatura e aggiungere dei fazzoletti di lamiera nei punti giusti e si sentono dei cambiamenti consistenti...

aprire lo scatolato sarebbe sicuramnete meglio per vedere in che stato è, ma se uno non vuol farlo basta applicare dei fazzoletti sulle parti danneggiate, hai foto di come sta messa la corsa?

Ahhhhh ma non è la subaru? Allora che frega, falla marcire

Forse la benzina scioglie il poliuretano