IAW ha scritto:Scelta strana il 1300ad aste e bilancieri, comunque bella installazione curata, mi chiedo... la turbina di un diesel da 75cv, non è troppo piccola?
) per quanto riguarda il turbo ho scelto uno non troppo grande perchè il motore non ha subito una grande elaborazione; ha i pistoni originali, l'asse a camme originale...
; per quanto riguarda la saldatura del collettore è stata effettuata da un tornitore che conosco 
Desmo.3 ha scritto:Te lo chiedo perché la ghisa è particolarmente stronza da saldare, sembra tutto ok, poi dopo qualche ciclo termico iniziano ad aprirsi delle cricche.
Comunque bel lavoro, bella pure la scelta di usare il suo motore e tirare fuori il possibile spendendo relativamente poco.
sapevo della difficoltà della saldatura della ghisa e sapevo anche se non sbaglio che saldare ghisa con elettrodi per ferro e un grande errore perché si cristallizza il tutto diventando fragile 
vitoos ha scritto:O mamma!! I mammutt! Nemmeno negli impianti elettrici civili più si usano
Vabbè per mettere in moto la prima volta vanno bene ma poi passa alla saldatura a stagno e termorestringente che è meglio.
li ho messi in maniera beta (facciamo alpha test 
) in modo tale da correggere facilmente qualche errore oppure apportare eventuali modifiche; quando funzionerà il tutto bene provvederò all'eventuale saldatura 
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