presentazione

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IAW
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Re: presentazione

Messaggioda IAW » 22/10/2012, 23:23

ferdim1 ha scritto:ahahahahah
la stazione saldante è sempre pronta....e vedendo gli elementi da spiaggia che smanettato con le ms su youtube mi sa che in 3 minuti e mezzo l'assembliamo....in 3 minuti e mezzo "accelerati" assembliamo, cabliamo e mettiamo in moto :mrgreen:


SIIII, ma con le mani legate dietro alla schiena! :lol: :lol:
Guidare di traverso è la più bella cosa che si possa fare da vestìti (Miki Biasion)

In conclusione,a farei corsaioli(mestiere che,quali siano i numeretti anagrafici, richiede, accanto al certificato USL di completa infermità mentale, la più totale giovinezza di cuore) non si invecchia!!

ferdim1
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Re: presentazione

Messaggioda ferdim1 » 22/10/2012, 23:27

:roll: :roll: uhmm...mettere in moto con le mani legate dietro alla schiena la vedo dura però.... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

da dove digiti IAW?

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IAW
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Re: presentazione

Messaggioda IAW » 22/10/2012, 23:29

Bassano del Grappa (VI)
Guidare di traverso è la più bella cosa che si possa fare da vestìti (Miki Biasion)

In conclusione,a farei corsaioli(mestiere che,quali siano i numeretti anagrafici, richiede, accanto al certificato USL di completa infermità mentale, la più totale giovinezza di cuore) non si invecchia!!

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Re: presentazione

Messaggioda burgiomotorsport » 22/10/2012, 23:35

IAW ha scritto:Ho visto molti ts2000 16v fondere le bronzine, sulla tua hai avuto di questi problemi?


no, no comprato la car a 96,000 km,percorsi fino ad oggi 230.000 km e mai avuto un problema alle bronzine e non mangia nemmeno mezzo kilo di olio ogni 10.000,

per le foto del busso ancora non si possono fare perche' il motore devo ancora tirarlo giu' dalla car in cui sta tranquillo parte a mezzo giro

comunque sara' un lavoraccio mettere il turbo a un v6 24v dovro' fare i collettori artigianalmente e tante ave marie.

mio frate ne ha uno 3.0 v6 12 valvole (ex lancia thema) fatto turbo gia' assemblato e ogni tanto lo mette in moto a terra ma secondo me sprecato perche con la turbina del 2.0 non rende come dovrebbe, pero' e di facile manifattura in quanto corrispondono i collettori e quant'altro.
piu' giri piu' potenza!!!

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Re: presentazione

Messaggioda ferdim1 » 22/10/2012, 23:38

siamo un po' lontani allora! peccato!!

comunque dopo aver progettato e realizzato il seguente circuitino sia su pcb tradizionale che smd nel giro di 48 ore, ricerca e acquisto componenti compreso, penso non sia poi così difficile assemblare una ms2

P.s: si tratta di un amplificatore audio in classe D con rendimenti e timbrica da primato.... in soli 12x3x1 cm...al costo complessivo di una decina di euro :)

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Re: presentazione

Messaggioda burgiomotorsport » 22/10/2012, 23:45

:shock: :shock: :shock: ferdi!!!! secondo me sei sprecato, dato che l'importatore per l'italia di ms ancora non ci ha risposto, io proporrei di aprire un punto rivendita ms almeno chissa potresti essere un nuovo ingegnere per la ms6!!! :o :o :o :o
piu' giri piu' potenza!!!

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Re: presentazione

Messaggioda incubo » 22/10/2012, 23:46

'Azz!
Bellino,sei un audiofilo?
...e tu la chiami vita sotto i 4000 giri?!...

Leonardo

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Re: presentazione

Messaggioda Maxime84 » 22/10/2012, 23:51

in italia per le MS c'è l'utente ice78 di questo forum!! ;)

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Re: presentazione

Messaggioda ferdim1 » 22/10/2012, 23:51

a casa sono un audiofilo...in macchina tralascio un po' la qualità lasciando spazio a potenza e db...... burgiomotorsport ogni tanto mi sente passare :mrgreen:

più in generale però mi diverto con l'elettronica in tutti i suoi campi, dalla musica alle telecomunicazioni....anche se studio ingegneria elettrica che con l'elettronica ha giusto qualcosa in comune

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Re: presentazione

Messaggioda ferdim1 » 22/10/2012, 23:53

Maxime84 ha scritto:in italia per le MS c'è l'utente ice78 di questo forum!! ;)


navigando per la rete abbiamo visto visto "hvd3" sul vostro vecchio forum....abbiamo contattato lui venerdì ma attendiamo ancora risposta!


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