ciao a tutti da Fede!

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Maxime84
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Re: ciao a tutti da Fede!

Messaggioda Maxime84 » 10/12/2012, 21:32

iaw che mi dici degli impianti Landi Renzo? ad iniezione sequenziale non liquida intendo.. è roba buona o no?

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masterx81
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Re: ciao a tutti da Fede!

Messaggioda masterx81 » 10/12/2012, 21:36

Maxime84 ha scritto:iaw che mi dici degli impianti Landi Renzo? ad iniezione sequenziale non liquida intendo.. è roba buona o no?

Tiri di gpl?
Oppure iniezione liquida direttamente in vena? :) :) :)
... Enrico
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Re: ciao a tutti da Fede!

Messaggioda Karolis » 10/12/2012, 21:37

Maxime84 ha scritto:iaw che mi dici degli impianti Landi Renzo? ad iniezione sequenziale non liquida intendo.. è roba buona o no?


Impianti cari, ricambi cari. Come Brc. Tra BRC e Landi sceglierei BRC.

Sennò Romano, costa poco e va bene,
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Re: ciao a tutti da Fede!

Messaggioda Maxime84 » 10/12/2012, 22:08

non parlo di costi.. parlo di qualità / affidabilità

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Re: ciao a tutti da Fede!

Messaggioda Karolis » 10/12/2012, 23:04

Nella media. Una serie di riduttori si rompevano sempre in poco tempo, quello che ho io sulla Punto, ma il kit di revisione costa 20 euro e risolvi. Il brutto è gli iniettori costano 250 euro e non sono revisionabili mentre altri impianti anche con 40 euro li ricompri o revisioni.
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Re: ciao a tutti da Fede!

Messaggioda IAW » 10/12/2012, 23:26

Guarda, io ho scelto di installare solo BRC, ho installato qualce bigas e landi, solo che questi ultimi(come quasi tutti gli impianti italiani) montano elettronica AEB a mio parere un pò limitata come software e si stara facilmente
BRC monta elettronica propria, gli fai fare quasi ciò che vuoi,addirittura puoi gestire l'iniezione aggiuntiva di benzina nella percentuale voluta, al map voluto,al regime voluto(AEB è poco più di on-off) il kit revisione del riduttore genius MB lo paghi una sciocchezza, gli iniettori li cambi uno ad uno, non si possono aprire per "revisionarli" e costicchiano (circa 90€ cad credo sia il prezzo al pubblico) però sono abbastanza affidabili
Ho installato un BRC anche su una Gpunto Abarth multiair 170hp, in autostrada il proprietario stava dando la paga ad un porsche!
Ho solo il tarlo di provare un iniettato liquido Vialle...dato che in teoria aumenta anche gli Hp
E comunque un BRC non costa di più di qualche altra marca premium,ovvio che si può scendere con il prezzo ma anche con la qualità.
Nel Kit di installazione c'è quasi tutto il necessario e la minuteria è di qualità
Guidare di traverso è la più bella cosa che si possa fare da vestìti (Miki Biasion)

In conclusione,a farei corsaioli(mestiere che,quali siano i numeretti anagrafici, richiede, accanto al certificato USL di completa infermità mentale, la più totale giovinezza di cuore) non si invecchia!!

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Re: ciao a tutti da Fede!

Messaggioda Karolis » 11/12/2012, 14:58

La BRC fa differenza di riduttori per motori turbo e non turbo?
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Re: ciao a tutti da Fede!

Messaggioda IAW » 11/12/2012, 23:09

BRC fa 4 tipi di riduttori e 3 tipi di iniettori in base ai KW del motore
riduttori con deltapressione da 800mbar-1200mbar-1500mbar e 1500mbMax, iniettori azzurri per potenza cilindro inferiore a 26kw x cilindro, arancioni sopra i 26 kw e sotto i 32kw, gialli sopra i 32kw cilindro (questi valori per riduttore da 1200mbar)
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Re: ciao a tutti da Fede!

Messaggioda Maxime84 » 12/12/2012, 23:04

quanto costa un impianto BRC sequenziale fasato per una macchina aspirata? montaggio e collaudo incluso intendo!

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Re: ciao a tutti da Fede!

Messaggioda Vicus » 12/12/2012, 23:38

Dipende moltissimo dalla zona.


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