Buongiorno
Mi presento
Sono Diego di Centallo (CN) Piemonte
Appassionato di auto e di computer (come lavoro ho un negozio di informatica)
Sono un appassionato di Alfa romeo vecchia scuola (non che in passato mi sia fatto mancare altre marche)
Da 16 anni sono in compagnia di un'Alfa Romeo 75 2000 TS
( la cui centralina elettronica e sopratutto il debimetro sono da disco di bestemmie per non rimaner senza voce)
Visto che ho l'idea di donargli un motore più brillante, mi sto interessando propio a questi modelli di centralina, sopratutto contando l'idea di montargli 4 corpi farfallati di derivazione motociclistica....
Salve a tutti
- Flycat
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Re: Salve a tutti
Benvenuto Diego !
Bye, Luca
Bye, Luca
« I Siculi passarono in Sicilia dall'Italia - dove vivevano - per evitare l'urto con gli Opici. Una tradizione verosimile dice che, aspettato il momento buono, passarono su zattere mentre il vento spirava da terra, ma questa non sarà forse stata proprio l'unica loro maniera di approdo. Esistono ancor oggi in Italia dei Siculi; anzi la regione fu così chiamata, "Italia", da Italo, uno dei Siculi che aveva questo nome. »
(Tucidide, Storie IV,2)
Ormai da un bel po' di tempo fornitura e assistenza per ecu Megasquirt e MSProject...
In assenza di luce l'oscurità prevale...
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- Tony Evo
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Re: Salve a tutti
benvenuto... dovrai passare l'alfabrando test
- Pretto
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Re: Salve a tutti
Benvenuto!!
Monterai sempre il 2000 ts di motore?
Monterai sempre il 2000 ts di motore?
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Re: Salve a tutti
Ciao Diego ! Benvenuto.
- peppezuki
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Re: Salve a tutti
Benvenuto, e come si dice tra noi, falla turbo.
Se hai dubbi..... accelera!!
Peppe.
Peppe.
-
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Re: Salve a tutti
ritorno qui con aggiornamenti:
Ho preso un'alfa 75 ts, stargata, già alleggerita. che utilizzerò per qualche track day inizialmente e poi una volta finita per il time attack italia.
(a parte che adesso ho due cambi smontati, 2 ponti de dion ecc ecc su cui sto mettendo mano)tra coppie coniche e differenziali autobloccanti sto diventando matto...
MA ho anche un 2000 v6 turbo di derivazione Alfa 166 a parte.
Ora sulla racing sono indeciso se montare 4 carburatori sul TS ma poi per l'accensione?Ho sempre 8 candele..e quattro cilindri oppure 4 corpi farfallati.
Finito i cambi e portato la macchina sotto i 1000 kg aprirò magari un thread per la gestione motore
PS coppia conica 9/41 rispetto alla 10/41
Ho preso un'alfa 75 ts, stargata, già alleggerita. che utilizzerò per qualche track day inizialmente e poi una volta finita per il time attack italia.
(a parte che adesso ho due cambi smontati, 2 ponti de dion ecc ecc su cui sto mettendo mano)tra coppie coniche e differenziali autobloccanti sto diventando matto...
MA ho anche un 2000 v6 turbo di derivazione Alfa 166 a parte.
Ora sulla racing sono indeciso se montare 4 carburatori sul TS ma poi per l'accensione?Ho sempre 8 candele..e quattro cilindri oppure 4 corpi farfallati.
Finito i cambi e portato la macchina sotto i 1000 kg aprirò magari un thread per la gestione motore
PS coppia conica 9/41 rispetto alla 10/41
- incubo
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Re: Salve a tutti
Benvenuto. Non nominare più la parola carburatore perché il sistema,dalla terza volta,banna automaticamente i termimi poco consoni sostituendoli con frasi meno indecenti.
Non dire più che vuoi mettere 4 porcoddio maledetto sulla tua 75
Non dire più che vuoi mettere 4 porcoddio maledetto sulla tua 75
...e tu la chiami vita sotto i 4000 giri?!...
Leonardo
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- incubo
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Re: Salve a tutti
Che sistema efficiente bravissimi gl' amministratori del forum
Chi c’è in linea
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