Novitec è un preparatore tedesco di auto italiane. Specializzato in Fiat, Alfa e Ferrari (solo per mercato americano), in italia era rappresentato da Speedcars a Bolzano e proponeva tutte auto regolarmente omologate perchè immatricolate in Germania e poi re-immatricolate in Italia. Speedcars ha perso il marchio Novitec perchè molte auto erano realizzate un tanto al kg (vedi kit turbo con pistoni fresati invece che fatti su misura) e la stessa Rotrex tolse l'esclusiva di installazione a Novitec per il mercato italiano (passato poi a Italtecnica... ndr).
Per il mercato Italiano non so cosa sia riamasto, ma Speedcars ha chiuso e penso sia anche fallito e se non ricordo male deve essere anche sparito il tizio con tanto di auto dei clienti già commissionate e pagate.
Te andate a cercarvi i famosi kit Novitec Tu-Russo e Tu-Nero sono le due Ferrari 430 una da 606 e l'altra da 707 cavalli che davano il filo da torcere alla Enzo.
RobyTurbino
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Re: RobyTurbino
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"Lorè, per togliere la pompa possiamo fare in due maniere o prendi la 17 e la 22 oppure il frullino la catena e il patrol [Brando Racing]"
"Se gommo tiene, io finisco gara. Se gommo non tiene, io come bomba dentro montagna [M. Alen]"
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Re: RobyTurbino
Hosdo ha scritto:Novitec è un preparatore tedesco di auto italiane. Specializzato in Fiat, Alfa e Ferrari (solo per mercato americano), in italia era rappresentato da Speedcars a Bolzano e proponeva tutte auto regolarmente omologate perchè immatricolate in Germania e poi re-immatricolate in Italia. Speedcars ha perso il marchio Novitec perchè molte auto erano realizzate un tanto al kg (vedi kit turbo con pistoni fresati invece che fatti su misura) e la stessa Rotrex tolse l'esclusiva di installazione a Novitec per il mercato italiano (passato poi a Italtecnica... ndr).
Per il mercato Italiano non so cosa sia riamasto, ma Speedcars ha chiuso e penso sia anche fallito e se non ricordo male deve essere anche sparito il tizio con tanto di auto dei clienti già commissionate e pagate.
Te andate a cercarvi i famosi kit Novitec Tu-Russo e Tu-Nero sono le due Ferrari 430 una da 606 e l'altra da 707 cavalli che davano il filo da torcere alla Enzo.
Si non sapevo il motivo per cui Speedcars chiuse, anche la mia Cinque (vabbè sto parlando del 1996) vennè acquistata direttamente da lui infatti sul libretto è riportato il suo nome come primo proprietario.
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Re: RobyTurbino
A me rispose nel 2005 "non sono più installabili i nostri kit"...
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Re: RobyTurbino
Hosdo ha scritto:A me rispose nel 2005 "non sono più installabili i nostri kit"...
Beh sicuramente aveva trovato il modo di straguadagnare facendosi i kit in casa e spacciandoli per Novitec....pensa te che tipo....mah i truffatori alla fine però vengono scoperti..
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Re: RobyTurbino
zatoxyas ha scritto:ciao roby benvenuto pure da parte miabel giocattolino
Grazie mille

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Re: RobyTurbino
Benvenuto! Bello il cinquino velenoso!! 

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Re: RobyTurbino
rosso alfa ha scritto:Benvenuto! Bello il cinquino velenoso!!
Grazie mille....devo solo cercare qualcuno per completare sta benedetta elettonica con la MS

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Re: RobyTurbino
Guarda se il problema é solo questo ho un mio carissimo amico che può farlo,l'ha già fatto sulla mia Gtv quando ad aprile ho montato la MS2,e va splendidamente. Te lo dico perché leggo che sei di Roma,io sono vicino...
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Re: RobyTurbino
rosso alfa ha scritto:Guarda se il problema é solo questo ho un mio carissimo amico che può farlo,l'ha già fatto sulla mia Gtv quando ad aprile ho montato la MS2,e va splendidamente. Te lo dico perché leggo che sei di Roma,io sono vicino...
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