Introducing me.. Fiat grande punto ms2

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Feernan
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Introducing me.. Fiat grande punto ms2

Messaggioda Feernan » 25/02/2017, 20:17

Hello everybody I'm Argentinian.. and I have a Fiat Grande Punto 1.4 8v turbo converted.
I'm running ms2 v3.57...
I'm newbie.. the install was made by myself... And I paid a local tuner for make the map...
But I broke 2 pistons.. so much timing and he doesn't recognize anything.
In my city someone knows tune but no are gods....
My motor is a fire 1.4 8v using abarth pistons and conrods..

Incubo recommend me this forums. Late I'm going to disturb for help me with ignition map.

ImmagineImmagineImmagine
I only can accelerate my car two times. And it broke...

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vitoos
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Re: Introducing me.. Fiat grande punto ms2

Messaggioda vitoos » 26/02/2017, 12:07

Leonardo ti cercano dall'argentina!! Che rapporto di compressione hai con i pistoni abarth con la testata 8V?? Quando è stata mappata l'anticipo di accensione è stato verificato se corrisponde al reale anticipo?? L'anticipo di accensione massimo è stato verificato ascoltando la detonazione con le cuffie all'orecchio?? Quel pistone si è rotto perché il motore detonava (knock)
lasciate qui ogni speranza voi che entrate su questo forum......

comunque sia io grazie a questo forum ho svegliato vecchi tarli addormentati nel mio cervello ed ora mi tocca dargli da mangiare uno ad uno per tenerli buoni

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krisstek
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Re: Introducing me.. Fiat grande punto ms2

Messaggioda krisstek » 26/02/2017, 18:50

Send here the msq.file

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Flycat
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Re: Introducing me.. Fiat grande punto ms2

Messaggioda Flycat » 26/02/2017, 19:14

Hi! Boost pressure? Camshaft? If you have used a tjet piston, the compression ratio?

The timing advance is most important to set it you need these info.

Bye, Luca
« I Siculi passarono in Sicilia dall'Italia - dove vivevano - per evitare l'urto con gli Opici. Una tradizione verosimile dice che, aspettato il momento buono, passarono su zattere mentre il vento spirava da terra, ma questa non sarà forse stata proprio l'unica loro maniera di approdo. Esistono ancor oggi in Italia dei Siculi; anzi la regione fu così chiamata, "Italia", da Italo, uno dei Siculi che aveva questo nome. »
(Tucidide, Storie IV,2)

Ormai da un bel po' di tempo fornitura e assistenza per ecu Megasquirt e MSProject...

In assenza di luce l'oscurità prevale...

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incubo
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Re: Introducing me.. Fiat grande punto ms2

Messaggioda incubo » 26/02/2017, 19:23

Hi Fernando :)
Give us much information as possible.
Also you must learn to use the knock sensor.
You looked for information on how to listen?
...e tu la chiami vita sotto i 4000 giri?!...

Leonardo

Feernan
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Re: RE: Re: Introducing me.. Fiat grande punto ms2

Messaggioda Feernan » 26/02/2017, 19:26

vitoos ha scritto:Leonardo ti cercano dall'argentina!! Che rapporto di compressione hai con i pistoni abarth con la testata 8V?? Quando è stata mappata l'anticipo di accensione è stato verificato se corrisponde al reale anticipo?? L'anticipo di accensione massimo è stato verificato ascoltando la detonazione con le cuffie all'orecchio?? Quel pistone si è rotto perché il motore detonava (knock)

8.5 a 1 RC..... The ignition was correct in the engine. I check it with lamp
krisstek ha scritto:Send here the msq.file

When I arrive to my house I will send u
Flycat ha scritto:Hi! Boost pressure? Camshaft? If you have used a tjet piston, the compression ratio?

The timing advance is most important to set it you need these info.

Bye, Luca

8.5 a 1 compression ratio.... I boost 1.26 bar

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Re: Introducing me.. Fiat grande punto ms2

Messaggioda Flycat » 26/02/2017, 20:01

Timing advance and afr in full boost area?

Bye, Luca
« I Siculi passarono in Sicilia dall'Italia - dove vivevano - per evitare l'urto con gli Opici. Una tradizione verosimile dice che, aspettato il momento buono, passarono su zattere mentre il vento spirava da terra, ma questa non sarà forse stata proprio l'unica loro maniera di approdo. Esistono ancor oggi in Italia dei Siculi; anzi la regione fu così chiamata, "Italia", da Italo, uno dei Siculi che aveva questo nome. »
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Re: RE: Re: Introducing me.. Fiat grande punto ms2

Messaggioda Feernan » 26/02/2017, 20:13

Flycat ha scritto:Timing advance and afr in full boost area?

Bye, Luca

Look. I have a bad experience with tuner... Afr was 10 in full bost.
98oct shell fuel. Only.
This is ignition table. Rpm 500 to 8000Immagine

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Re: Introducing me.. Fiat grande punto ms2

Messaggioda Alfaservice » 26/02/2017, 20:31

Hello Mister! .msq attached. It seems several degrees d 'advance. Attach msq we see better.

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incubo
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Re: Introducing me.. Fiat grande punto ms2

Messaggioda incubo » 26/02/2017, 20:56

Attach your msq Fernando.
Still you have an excessive advance... :o
...e tu la chiami vita sotto i 4000 giri?!...

Leonardo


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