Mi presento

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Pretto
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Re: Mi presento

Messaggioda Pretto » 22/11/2012, 13:12

Desmo.3 ha scritto:lavoro fantastico, ma quanto odio le trombette che respirano senza filtro e direttamente nel vano motore..

Hai ragione se riuscirò a farla andare bene farò il cassetto subito

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Re: Mi presento

Messaggioda Pretto » 22/11/2012, 13:13

ho già un' aibox della giulia GTA in vetroresina pronto... speriamo ben

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brando
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Re: Mi presento

Messaggioda brando » 22/11/2012, 14:07

Sì io ho una T.S. Stock,una turbo quadrifoglio verde '92 ed un'altra t.s. sotto operazione per ritocchini vari.
Non c'è verso che sotto i 3000 non vada,devi fare qualche tentativo con la fase,tanto basta togliere il coperchio perchè abbiamo le pulegge regolabili di serie NOI.
Il problema sicuramente è lì.
Per fare una prova rimonta l'albero stock all'aspirazione.
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Re: Mi presento

Messaggioda Pretto » 22/11/2012, 16:16

brando ha scritto:Sì io ho una T.S. Stock,una turbo quadrifoglio verde '92 ed un'altra t.s. sotto operazione per ritocchini vari.
Non c'è verso che sotto i 3000 non vada,devi fare qualche tentativo con la fase,tanto basta togliere il coperchio perchè abbiamo le pulegge regolabili di serie NOI.
Il problema sicuramente è lì.
Per fare una prova rimonta l'albero stock all'aspirazione.


Alla faccia non una ma 3!!! beato te!
L'albero d' aspirazione originale è consumato purtroppo.
Mi manderesti un msq della ts? così lo confronto con il mio ?
mi interesserebbe vedere con che anticipi lavori.
Usi SD come VEtable ?

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Re: Mi presento

Messaggioda Pretto » 22/11/2012, 16:51

Ma dice che che 5 decimi in più di alzata e un pò più di tempo di apertura sull' albero rompano così tanto ?

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Re: Mi presento

Messaggioda brando » 22/11/2012, 18:48

la mia ts è originale!!!!non ho la ms.
Più che i 5 decimi bisogna vedere il diagramma completo.Cmq io farei qualche prova,anche con l'iniezione,che valori riesci a leggere sotto i 3000?
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Re: Mi presento

Messaggioda Pretto » 22/11/2012, 21:29

brando ha scritto:la mia ts è originale!!!!non ho la ms.
Più che i 5 decimi bisogna vedere il diagramma completo.Cmq io farei qualche prova,anche con l'iniezione,che valori riesci a leggere sotto i 3000?


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Re: Mi presento

Messaggioda IAW » 22/11/2012, 21:42

per il tuo problema a naso sei troppo grasso sotto i 3000
Hai mappato con una wide o una narrow?
Guidare di traverso è la più bella cosa che si possa fare da vestìti (Miki Biasion)

In conclusione,a farei corsaioli(mestiere che,quali siano i numeretti anagrafici, richiede, accanto al certificato USL di completa infermità mentale, la più totale giovinezza di cuore) non si invecchia!!

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Re: Mi presento

Messaggioda Pretto » 22/11/2012, 22:09

IAW ha scritto:per il tuo problema a naso sei troppo grasso sotto i 3000
Hai mappato con una wide o una narrow?


wide techage linear .... a quanto lo tenete voi l' afr con il pedale giù sotto i 3000 ?

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Re: Mi presento

Messaggioda IAW » 22/11/2012, 22:19

Ah, quì devi chiedere agli esperti... io sono solo un vile meccanico senza megasquirt
a quanto stai di afr?
Ultima modifica di IAW il 22/11/2012, 22:19, modificato 1 volta in totale.
Guidare di traverso è la più bella cosa che si possa fare da vestìti (Miki Biasion)

In conclusione,a farei corsaioli(mestiere che,quali siano i numeretti anagrafici, richiede, accanto al certificato USL di completa infermità mentale, la più totale giovinezza di cuore) non si invecchia!!


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