Mi presento

[IAW]

Bah, esistono già su ebay kit turbo x la miata x poche migliaia di € , già con MS nel kit, se uno non vuole sbattersi in esperimenti....

[Lollixx]

grazie del benvenuto
come meccanica me la cavo bene, ho già lavorato un po' sulle mie moto e i risultati mi hanno sempre soddisfatto
purtroppo non è così anche con l'elettronica
comunque è da un po' che sto pensando se prendere l'MS o no, ma oggi ho scaricato tunerstudio e mi è partita la scimmia
per la macchina nell'immediato ho solo intenzione di togliere debimetro e kat, e intanto prendere confidenza con la centralina
più avanti (quando riesco a mettere da parte qualcosina) mi piacerebbe fare un aspirato non troppo spinto, però mettendo ITB, camme, pistoni HC e scarico completo

[Karolis]

Beh che domanda è se prendere o no la centralina?

Quando modifichi o rimappi, o cambi centralina, rimappando hai dei limiti che dipendono da centralina a centralina. Con la megasquirt non hai limiti e mediante una wideband sicuramente fai una mappa ottima, ma è un'arma a doppio taglio visto che decidi tu in tutto e per tutto cosa e come fare, e se non imposti tutto bene sicuramente per alcune cose rischi di avere una macchina magari meno regolare al minimo a freddo o cose del genere, ma se ti ci dedichi le possibilità sono infinite. E' una centralina diffusa tra i miatisti, quindi sicuramente trovi anche mappette standard già pronte dalle quali partire il che aiuta molto.

Già come esercizio di studio, se si vuole imparare, è una cosa meravigliosa, puoi vedere ogni parametro del motore, studiare cosa e come succede mediante i datalog (telemetria) ecc ecc... Insomma, pane per i denti di ogni smanettone

[Lollixx]

Già come esercizio di studio, se si vuole imparare, è una cosa meravigliosa, puoi vedere ogni parametro del motore, studiare cosa e come succede mediante i datalog (telemetria) ecc ecc... Insomma, pane per i denti di ogni smanettone

hai perfettamente ragione
oltre alla wideband monterò anche una termocoppia, che ho già in casa
l'unica cosa è che ho ancora alcuni dubbi sulle funzionalità o impostazioni della centralina ma sa che sono nel posto giusto per chiedere aiuto

[Karolis]

Funzioni da impostare ce ne sono molte, sia inerenti alla mappatura che non, però tutto si impara se si ha voglia. Voglia, pazienza e persuasione anche Però poi quando hai fatto, puoi veramente dire di avere "il tuo motore", non una cosa meccanica assemblata e comandata da una scatoletta maledetta che dentro non si sa che c'è e con che logica (anche se magari buona) funziona. Con la megasquirt diventa tutto plasmabile e trasparente, accessibile come svitare una candela o cambiare una bronzina. Come si fa a chiedersi se la si vuole o no?

[masterx81]

Benvenuto Lorenzo

[Fabius72]

Benvenuto anche da parte mia...
Io ormai ho perso il conto di quante ore ci sto dedicando a questa cosa. Non è per scoraggiare nessuno, ma se si vuole che il motore vada bene in tutte le circostanze... non è mai finita, perchè noi non abbiamo le attrezzature che hanno le case.
Ma il problema è tutto dei pignoli, perchè se uno è strafelice dopo aver messo in moto il motore e dopo aver fatto la mappa se ne sbatte se il minimo è un po' ballerino e se a freddo ci mette un pochino di più a partire, e se l'AFR non è sempre quello che vorrebbe, beh... lo invidio hehehe
Per il resto, ti garantisco che avrai grandi soddisfazioni nel dire TU al motore cosa fare

[Karolis]

Ah si si è una storia infinita, lo sto già vedendo io sgasando al minimo, figuriamoci che succederà andandoci in giro...

Le case hanno fatto veramente un gran lavoro per avere tutto sotto controllo a caldo a freddo, agli avviamenti al minimo ecc ecc. Mettere in moto e sgommare col pedale tutto giù è forse la cosa più facile, è il resto che richiede tempo e ricerca, ma se la cosa piace, è tutto un piacere... A piccoli passi verso la perfezione, tutto con le proprie mani e strumenti.

[Desmo.3]

Benvenuto omonimo, non fare caso a Karolis, è solo geloso del fatto che con una Miata capirebbero subito che è gay, invece con la Punto non gli credono.
(Te vojo bene Karolì)

[Karolis]

A me la Miata piace, pure che è gay, non quella coi fari che si aprono, ma quella dopo... Ad averci i capelli, me li facevo crescere lunghi, ossigenati biondi e andavo in giro a sventolarli (mentre sgommavo grazie al turbo ovviamente)...

Stronzate a parte, una volta mi ci sono seduto dentro una così, mi piace, bassa, tutta "compatta", bella bella. Dicono che tenga pure... La vorrei provare.

Però ogni tanto qualche proprietario qualche stranezza la fa: