Ok, se ti serve aiuto poi ne parliamo...tu in che zona sei?
Si il mio è un 3,0 12v turbo, fino ad ora aveva circa 380 cv, adesso con tante altre modifiche dovrei stare >500cv, in questi giorni sto finendo di assemblare il tutto...
ciao a tutti.. pronto col turbo!
- rosso alfa
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Re: ciao a tutti.. pronto col turbo!
zona sud, Valmontone..
per il momento è la macchina che mi serve per farci 4/5 km al giorno quindi non posso fermarla per molto..
per il 3.0 piano piano ci arrivo
ho pronti i freni da 305 con pinze e cerchi 17.
ho messo su il filtro a pannello
intanto mappo le ecu originali, poi comincio a costruirmi la megasquirt
dimmi tutti i tuoi step...
non pensi che il 24v sia più affidabile e meno rognoso sulle punterie?
per il momento è la macchina che mi serve per farci 4/5 km al giorno quindi non posso fermarla per molto..
per il 3.0 piano piano ci arrivo

ho pronti i freni da 305 con pinze e cerchi 17.
ho messo su il filtro a pannello
intanto mappo le ecu originali, poi comincio a costruirmi la megasquirt
dimmi tutti i tuoi step...
non pensi che il 24v sia più affidabile e meno rognoso sulle punterie?
- brando
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Re: ciao a tutti.. pronto col turbo!
Ciai il CAP co tre zeri?
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- Tony Evo
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Re: ciao a tutti.. pronto col turbo!
ottimo,un altro del lazio.
lascia stare brando,è geloso dei 3 zeri del nostro CAP.
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- vitoos
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Re: ciao a tutti.. pronto col turbo!
Benvenuto!
lasciate qui ogni speranza voi che entrate su questo forum......
comunque sia io grazie a questo forum ho svegliato vecchi tarli addormentati nel mio cervello ed ora mi tocca dargli da mangiare uno ad uno per tenerli buoni
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- pb81
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Re: ciao a tutti.. pronto col turbo!
Si col cap a 3 zeri...
Grazie a tutti
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