Ciao a tutti da un estimatore del carburatore!

[Desmo.3]

uno lascia il forum per 48h e guarda cosa ci trova.. ahahah che massa di matti!
Benvenuto!
Da me arrivò uno con una Golf 1.9tdi 90cv che voleva togliere il limitatore di velocità perchè oltre 180 non gli andava.. C'ho messo mezza giornata per spiegarglielo

[Karolis]

Ma non erano limitate le macchine tedesche per non correre troppo nelle loro autostrade?

[Bl4Ck]

le macchine appunto! non i muletti diesel

[IAW]

Rispondo a chi dichiarava eresia l'eliminazione della barra antirollio anteriore: sovente sulle auto da rally viene eliminata o ridotta di diametro la barra antirollio specie se piove, la sospensione si "flette di più"permettendo di trasferire il carico sul pneumatico esterno alla curva, che così fa presa(ho visto molte 106 grA con questo assetto).
Ovviamente questo vale maggiormente su assetti estremi
Se leggete Facchinelli L'Assetto, noterete che riducendo la barra ant si riduce il sottosterzo(quindi più presa sull'ant) e si ottiene l'effetto uguale e contrario al posteriore

[Bl4Ck]

Rispondo a chi dichiarava eresia l'eliminazione della barra antirollio anteriore: sovente sulle auto da rally viene eliminata o ridotta di diametro la barra antirollio specie se piove, la sospensione si "flette di più"permettendo di trasferire il carico sul pneumatico esterno alla curva, che così fa presa(ho visto molte 106 grA con questo assetto).
Ovviamente questo vale maggiormente su assetti estremi
Se leggete Facchinelli L'Assetto, noterete che riducendo la barra ant si riduce il sottosterzo(quindi più presa sull'ant) e si ottiene l'effetto uguale e contrario al posteriore

Sapevo che nei rally questo sistema era usato col bagnato per ammorbidire l'assetto e per lavorare come hai descritto tu, ma a me è stato chiesto di farlo su una polo con delle semplici molle -3 e ammo originali per uso prettamente stradale per questo lo giudicavo eresia perchè molte persone vengono e non sanno nemmeno come funziona una sospensione e poi ti rimangono sulla coscienza, non per altro

[Teo]

Un altro piacentino!!! Yuppiii

[ciga_pc]

Anche tu di Piacenza???
E' rarissimo trovare piacentini sui forum!!! XD

[andrea-cesenat]

Rispondo a chi dichiarava eresia l'eliminazione della barra antirollio anteriore: sovente sulle auto da rally viene eliminata o ridotta di diametro la barra antirollio specie se piove, la sospensione si "flette di più"permettendo di trasferire il carico sul pneumatico esterno alla curva, che così fa presa(ho visto molte 106 grA con questo assetto).
Ovviamente questo vale maggiormente su assetti estremi
Se leggete Facchinelli L'Assetto, noterete che riducendo la barra ant si riduce il sottosterzo(quindi più presa sull'ant) e si ottiene l'effetto uguale e contrario al posteriore

ci credo perchè conosco dei rellisti a vita e mi sembrava di aver capito roba simile...............quindi è vero

Grazie Iaw

[Teo]

Anche tu di Piacenza???
E' rarissimo trovare piacentini sui forum!!! XD

Yes, piacenza city

[ciga_pc]

Io verso la campagna, Agazzano!