davide ha scritto:il rapporto io lo calcolo così(come lo verificano ai controlli dei rally)... Rapporto di compressione R= (V1+V2) / V1
v1:cc introdotti in camera
v2:cilindrata unitaria
Il volume olio introdotto in camera è comprensivo di volume della guarnizione + volume svaso sul pistone+ ovviamente il volume della camera di scoppio(i 19,5cc indicati da karolis)